수평 컨베이어
육가공공장에서는 주위온도를 21°C로 관리하고 있으며, 육가공 라인에는 HS-100을 채택하고 있습니다.고기의 평균 무게는 60kg/M2입니다.벨트 폭은 600mm, 수평 설계로 컨베이어 전체 길이는 30M이다.컨베이어 벨트 작동 속도는 습도가 높고 추운 환경에서 18M/min입니다.컨베이어는 하역 및 축적 없음 상태에서 시작됩니다.직경 192mm의 톱니 8개와 38mm x 38mm 스테인리스 스틸 드라이브 샤프트를 채택했습니다.관련 계산식은 다음과 같습니다.
단위 이론 장력 계산 - TB
공식 : | TB =〔 ( WP + 2WB ) × FBW + Wf ]× L + ( WP × H ) |
TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 ]× 30 = 278 ( kg / M ) | |
쌓이는 운반물이 아니기 때문에 Wf는 무시할 수 있다. |
단위 총 장력 계산 - TW
공식 : | TW = TB × FA |
TW = 278 × 1.0 = 278(Kg/M) |
단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372.75(Kg/M) | |
TA값이 TW보다 크기 때문에 HS-100과 함께 채택하는 것이 적절합니다. |
구동 스프로킷 장의 HS-100의 스프로킷 간격을 참조하십시오.이 설계의 경우 최대 스프로킷 간격은 약 140mm입니다.컨베이어의 구동/아이들러 끝은 모두 3개의 스프라켓으로 배치되어야 합니다.
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구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TW + SW) × 대역폭 |
SL = ( 278 + 11.48 ) × 0.6 = 173.7 ( Kg ) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 38mm × 38mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알 수 있습니다. | |
공식 : | DS = 5 × 10-4 × ( SL x SB3 / E x I ) |
DS = 5 × 10-4 × [ (173.7 × 7003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.0086 | |
계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다. |
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샤프트 토크 계산 - TS
공식 : | TS = TW × BW × R |
TS = 10675(kg - mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 50mm × 50mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알고 있습니다. |
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마력 계산 - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 10675 × 10 ) / 66.5 ] = 0.32 ( HP ) | |
일반적으로 회전하는 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 11% 정도 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 0.32 / (100 - 11 ) ]× 100 = 0.35 ( HP ) | |
1/2HP 구동 모터를 채택하는 것이 올바른 선택입니다. |
본 장에서는 참고용으로 실제 사례를 나열하고, 계산 결과를 테스트하고 검증하기 위한 계산 방법을 안내합니다.
센터 구동 컨베이어
축적된 컨베이어는 음료 산업에 자주 적용됩니다.컨베이어의 디자인은 폭 2M, 전체 프레임 길이 6M입니다.컨베이어의 작동 속도는 20M/min입니다.제품이 벨트에 쌓이는 상황에서 시작되어 30℃의 건조한 환경에서 작동됩니다.벨트의 적재량은 80Kg/m2이며, 운반 제품은 내부에 음료가 담긴 알루미늄 캔입니다.웨어스트립은 UHMW 재질로 제작되었으며 50mm x 50mm 크기의 100BIP 시리즈, 스테인리스 스틸 스프로킷(10개 톱니), 스테인리스 스틸 드라이브/아이들러 샤프트를 채택했습니다.관련 계산식은 다음과 같습니다.
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누적 이송 - Wf
공식 : | Wf = WP × FBP × PP |
Wf = 80 × 0.4 × 1 = 32(Kg/M) |
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단위 이론 장력 계산 - TB
공식 : | TB =〔 ( WP + 2WB ) × FBW + Wf ]× L + ( WP × H ) |
TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8.6 ) × 0.12 + 32 ] × 6 + 0 = 276.4 ( kg / M ) |
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단위 총 장력 계산 - TW
공식 : | TW = TB × FA |
TW = 276.4 × 1.6 = 442(Kg/M) | |
TWS = 2TW = 884kg/M | |
TWS는 센터 드라이브입니다 |
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단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
TA = 1445 × 1.0 × 0.95 = 1372 (Kg/M) | |
TA값이 TW보다 크기 때문에 HS-100과 함께 채택하는 것이 적절합니다. |
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구동 스프로킷 장의 HS-100의 스프로킷 간격을 참조하십시오.이 설계의 경우 최대 스프로킷 간격은 약 120mm입니다.
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구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TW + SW) × 대역폭 |
SL = ( 884 + 19.87 ) × 2 = 1807 ( Kg ) | |
DS = 5 × 10-4 [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] | |
DS = 5 × 10-4 × [( 1791 × 21003 ) / ( 19700 × 1352750 ) ] = 0.3mm | |
계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다. |
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샤프트 토크 계산 - TS
공식 : | TS = TWS × BW × R |
TS = 884 × 2 × 97 = 171496(kg - mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 50mm × 50mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알고 있습니다. |
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마력 계산 - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 [ ( TS × V ) / R ] |
HP =2.2 ×10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1.84 ( HP ) | |
일반적으로 회전하는 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 25% 정도 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 1.84 / ( 100 - 25 ) ] × 100 = 2.45 ( HP ) | |
3HP 구동 모터를 채택하는 것이 올바른 선택입니다. |
경사 컨베이어
위 그림에 표시된 경사 컨베이어 시스템은 야채를 세척하기 위해 설계되었습니다.수직 높이는 4M, 컨베이어 총 길이는 10M, 벨트 폭은 900mm입니다.완두콩을 60Kg/M2로 운반하기 위해 20M/min의 속도로 습도 환경에서 작동합니다.웨어스트립은 UHMW 재질로 제작되었으며, 컨베이어 벨트는 50mm(H) 플라이트와 60mm(H) 사이드 가드를 갖춘 HS-200B입니다.제품을 적재하지 않은 상태에서 시스템이 시작되어 최소 7.5시간 이상 작동을 유지합니다.또한 12개의 톱니와 스테인리스 스틸 38mm x 38mm 드라이브/아이들러 샤프트가 있는 스프로킷을 채택합니다.관련 계산식은 다음과 같습니다.
- 단위 이론 장력 계산 - TB
공식 : | TB =〔( WP + 2WB ) × FBW + Wf ]× L + ( WP × H ) |
TB =〔( 60 + ( 2 × 4.4 ) × 0.12 + 0 ) ] × 10 + ( 60 × 4 ) = 322.6 ( kg / M ) | |
쌓여있는 운반물이 아니기 때문에,Wf는 무시할 수 있습니다. |
- 단위 총 장력 계산 - TW
공식 : | TW = TB × FA |
TW = 322.6 × 1.6 = 516.2(Kg/M) |
- 단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
타 = 980 × 1.0 × 0.95 = 931 | |
값으로 인해 TA는 TW보다 큽니다.그러므로 HS-200BFP 컨베이어 벨트를 채택하는 것은 안전하고 적절한 선택입니다. |
- 드라이브 스프로킷 장의 HS-200의 스프로킷 간격을 참조하십시오.이 디자인의 경우 최대 스프로킷 간격은 약 85mm입니다.
- 구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TW + SW) × 대역폭 |
SL = ( 516.2 + 11.48 ) × 0.9 = 475kg | |
공식 : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL x SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [( 475 × 10003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.069mm | |
계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다. |
- 샤프트 토크 계산 - TS
공식 : | TS = TW × BW × R |
TS = 322.6 × 0.9 × 49 = 14227(kg-mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 38mm × 38mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알 수 있습니다. |
- 마력 계산 - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 14227 × 20 ) / 49 ] = 1.28 ( HP ) | |
일반적으로 회전하는 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 20% 정도 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 1.28 / ( 100 - 20 ) ] × 100 = 1.6 ( HP ) | |
2HP 구동 모터를 채택한 것이 올바른 선택입니다. |
터닝 컨베이어
위 그림의 회전 컨베이어 시스템은 90도 회전 컨베이어입니다. 복귀 방향과 운반 방향의 웨어스트립은 모두 HDPE 재질로 만들어졌습니다.컨베이어 벨트의 폭은 500mm입니다.HS-500B 벨트와 톱니 24개의 스프라켓을 채택했습니다.직선 주행 구간의 길이는 아이들러 끝에서 2M, 드라이브 끝에서 2M입니다.내부 반경은 1200mm입니다.웨어스트립과 벨트의 마찰계수는 0.15입니다.운반물은 60Kg/M2의 판지 상자입니다.컨베이어 작동 속도는 4M/min이며, 건조한 환경에서 작동됩니다.관련 계산은 다음과 같습니다.
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단위 총 장력 계산 - TWS
공식 : | TWS = ( 테네시 ) |
운반 방식에 있는 드라이브 섹션의 총 장력입니다. | |
T0 = 0 | |
T1 = WB + FBW × LR × WB | |
T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × ( 5.9 ) = 10.1 | |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
복귀 방향의 터닝 섹션의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × 5.9 = 13.35 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
복귀 방향의 직선 부분의 장력입니다. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.35 + 0.35 × 2 × 5.9 = 17.5 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
T4 = T4-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T4 = 17.5 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 63.6 | |
운반 방향의 직선 부분의 장력. | |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
복귀 방향의 터닝 섹션의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T5 = ( 1.27 × 63.6 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.7 ) × ( 5.9 + 60 ) = 86.7 |
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총 벨트 장력 TWS(T6)
공식 : | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
운반 경로에 있는 직선 부분의 총 장력입니다. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T6 = 86.7 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 60 ) = 132.8 ( Kg/M ) |
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단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (Kg/M) |
| 값으로 인해 TA는 TW보다 큽니다.따라서 시리즈 500B 컨베이어 벨트를 채택하는 것은 안전하고 적절한 선택입니다. |
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구동 스프로킷 장의 HS-500의 스프로킷 간격을 참조하십시오.최대 스프로킷 간격은 약 145mm입니다.
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구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TWS + SW) ×BW |
SL = ( 132.8 + 11.48 ) × 0.5 = 72.14 ( Kg ) | |
공식 : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 × [ ( 72.14 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0.002 (mm) | |
계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다. |
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샤프트 토크 계산 - TS
공식 : | TS = TWS × BW × R |
TS = 132.8 × 0.5 × 92.5 = 6142(kg-mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 50mm × 50mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알고 있습니다. |
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마력 계산 - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V / R ) ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 6142 × 4 ) / 95 ] = 0.057 ( HP ) | |
일반적으로 회전하는 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 30% 정도 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 0.057 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.08 ( HP ) | |
1/4HP 구동 모터를 채택하는 것이 올바른 선택입니다. |
직렬 터닝 컨베이어
직렬 회전 컨베이어 시스템은 반대 방향을 가진 두 개의 90도 컨베이어로 구성됩니다.왕복 방향과 운반 방향의 웨어스트립은 모두 HDPE 재질로 만들어졌습니다.컨베이어 벨트의 폭은 300mm입니다.HS-300B 벨트와 톱니가 12개인 스프라켓을 채택했습니다.직선 주행 구간의 길이는 아이들러 끝단에서 2M, 접합 영역에서 600mm, 구동 끝단에서 2M입니다.내부 반경은 750mm입니다.웨어스트립과 벨트의 마찰계수는 0.15입니다.운반물은 40Kg/M2의 플라스틱 상자입니다.컨베이어 작동속도는 5M/min이며, 건조한 환경에서 작동됩니다.관련 계산은 다음과 같습니다.
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단위 총 장력 계산 - TWS
공식 : | TWS = ( 테네시 ) |
| T0 = 0 |
운반 방식에 있는 드라이브 섹션의 총 장력입니다. | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
| T1 = 5.9 + 0.35 × 2 × 5.9 = 10.1 |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
복귀 방향의 터닝 섹션의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T2 = ( 1.27 × 10.1 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 13.15 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
복귀 방향의 직선 부분의 장력입니다. | |
T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
T3 = 13.15 + ( 0.35 × 0.6 × 5.9 ) = 14.3 | |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
복귀 방향의 터닝 섹션의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
T4 = ( 1.27 × 14.3 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × 5.9 = 18.49 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
복귀 방향의 직선 부분의 장력입니다. | |
T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
T5 = 18.49 + ( 0.35 × 2 × 5.9 ) = 22.6 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
운반 방향의 직선 부분의 장력. | |
T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T6 = 22.6 + [ ( 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) ] = 54.7 | |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
운반 방향의 회전 부분의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T7 = ( 1.27 × 54.7 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) = 72 | |
공식 : | TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) |
운반 방향의 직선 부분의 장력. | |
T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP) | |
T8 = 72 + [ ( 0.35 × 0.5 × ( 40 + 5.9 ) ] = 80 | |
공식 : | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
운반 방향의 회전 부분의 장력.Ca 및 Cb 값에 대해서는 표 Fc를 참조하십시오. | |
T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
T9 = ( 1.27 × 80 ) + ( 0.15 × 0.35 × 1.05 ) × ( 40 + 5.9 ) =104 |
- 총 벨트 장력 TWS(T6)
공식 : | TWS = T10 |
운반 경로에 있는 직선 부분의 총 장력입니다. | |
TN = TN-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T10 = T10-1 + FBW × LP × ( WB + WP ) | |
T10 = 104 + 0.35 × 2 × ( 5.9 + 40 ) = 136.13 ( Kg/M ) |
-
단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (Kg/M) | |
값으로 인해 TA는 TW보다 큽니다.따라서 시리즈 300B 컨베이어 벨트를 채택하는 것은 안전하고 적절한 선택입니다. |
-
구동 스프로킷 장의 스프로킷 간격을 참조하십시오.최대 스프로킷 간격은 약 145mm입니다.
-
구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TWS + SW) × 대역폭 |
SL = ( 136.13 + 11.48 ) × 0.3 = 44.28 ( Kg ) | |
공식 : | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 44.28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0.000001 (mm) | |
계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다. |
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샤프트 토크 계산 - Ts
공식 : | TS = TWS × BW × R |
TS = 136.3 × 0.3 × 92.5 = 3782.3(kg-mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 38mm × 38mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알 수 있습니다. |
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마력의 계산, ulat, io, n - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 3782.3 × 5 ) / 92.5 ] = 0.045 ( HP ) | |
일반적으로 중앙 구동 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 약 30% 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 0.045 / ( 100 - 30 ) ] × 100 = 0.06 ( HP ) | |
1/4HP 구동 모터를 채택하는 것이 올바른 선택입니다. |
나선형 컨베이어
위 사진은 3개 층으로 구성된 나선형 컨베이어 시스템의 예입니다.운반 방향과 복귀 방향의 웨어스트립은 HDPE 재질로 만들어졌습니다.벨트 전체 폭은 500mm이며 HS-300B-HD와 8치형 스프라켓을 채용합니다.드라이브 엔드와 아이들러 엔드의 직선 운반 섹션 길이는 각각 1m입니다.내부 회전 반경은 1.5M이고, 운반물은 50Kg/M2의 우편함입니다.컨베이어의 작동 속도는 25M/min이고 높이 4M까지 기울어지며 건조한 환경에서 작동합니다.관련 계산은 다음과 같습니다.
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단위 총 장력 계산 - TWS
공식 : | TW = TB × FA |
| TWS = 958.7 × 1.6 = 1533.9(Kg/M) |
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공식 : | TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
| TB = [ 2 × 3.1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5.9 ) × 0.35 + ( 50 × 2 ) |
TB = 958.7(Kg/M) |
- 단위 허용 장력 계산 - TA
공식 : | 타 = BS × FS × FT |
TA = 2118 × 1.0 × 0.95 = 2012 (Kg/M) | |
값 때문에 TA는 TW보다 큽니다.그러므로 300B-HD 시리즈 벨트를 채택하는 것이 안전하고 올바른 선택입니다. |
- 구동 스프로킷 장의 HS-300의 스프로킷 간격을 참조하십시오.최대 스프로킷 간격은 약 145mm입니다.
- 구동축의 편향비 - DS
공식 : | SL = (TWS + SW) × 대역폭 |
SL = ( 1533.9 + 11.48 ) × 0.5 = 772.7 ( Kg ) | |
공식 : | DS = 5 × 10-4 ×[ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
DS = 5 × 10-4 ×[ ( 772.7 × 6003 ) / ( 19700 ×174817 ) ] = 0.024 (mm) |
- 계산 결과가 처짐표에 나열된 표준 값보다 작은 경우;두 개의 볼 베어링을 채택하면 시스템에 충분합니다.
- 샤프트 토크 계산 - TS
공식 : | TS = TWS × BW × R |
TS = 1533.9 × 0.5 × 92.5 = 70942.8(kg-mm) | |
샤프트 선택 장치의 최대 토크 계수와 비교하여 38mm × 38mm 사각 샤프트를 사용하는 것이 안전하고 적절한 선택임을 알 수 있습니다. |
- 마력 계산 - HP
공식 : | HP = 2.2 × 10-4 × [ ( TS × V ) / R ] |
HP = 2.2 × 10-4 × [ ( 70942.8 × 4 ) / 60 = 1.04 ( HP ) | |
일반적으로 중앙 구동 컨베이어의 기계적 에너지는 작동 중에 약 40% 손실될 수 있습니다. | |
MHP = [ 1.04 / ( 100 - 40 ) ] × 100 = 1.73 ( HP ) | |
2HP 구동 모터를 채택한 것이 올바른 선택입니다. |