현수선 새그에 대한 참고 사항
벨트가 작동할 때 적절한 장력, 벨트의 적절한 길이를 유지하고 벨트와 스프라켓 사이에 누락된 결합이 없는 것이 매우 중요합니다.컨베이어가 작동 중일 때 여분의 길이는 벨트 당김에 적합한 장력을 유지하기 위해 복귀 방향의 현수선 처짐에 의해 흡수됩니다.
컨베이어 벨트의 복귀 길이가 너무 길면 구동/아이들러 스프로킷이 벨트와 맞물리지 않게 되어 스프로킷이 컨베이어에서 트랙이나 레일을 이탈하게 됩니다.반대로, 벨트가 조여지고 짧아지면 당김 장력이 증가하고, 이 강한 장력은 작동 중에 벨트의 운반 방식을 방해하거나 모터에 과부하가 걸리는 원인이 됩니다.벨트의 조임 강도로 인한 마찰로 인해 컨베이어 벨트의 수명이 단축될 수 있습니다.
온도 변화에 따른 재료의 열팽창 및 수축의 물리적 조건으로 인해 왕복로의 현수선 처짐 길이를 늘리거나 줄이는 것이 필요합니다.그러나 접합 위치 간의 정확한 치수와 맞물림 시 스프로킷에 필요한 실제 치수를 계산하여 현수선 새그 치수를 얻는 경우는 거의 없습니다.디자인하는 동안 항상 무시됩니다.
HOGNSBELT 시리즈 제품을 사용하기 전에 사용자의 참고를 위해 정확한 수치 분석을 통한 실제 경험의 몇 가지 예를 나열합니다.적절한 장력 조정에 대해서는 이 장의 장력 조정 및 현수선 새그 표를 참조하십시오.
일반운송
일반적으로 길이가 2M 이하인 컨베이어를 쇼트 컨베이어라고 부릅니다.단거리 반송 설계의 경우 복귀 방향에 웨어스트립을 설치할 필요가 없습니다.다만, 현수선 새그의 길이는 100mm 이내로 조절되어야 한다.
컨베이어 시스템의 총 길이가 3.5M를 넘지 않는 경우 구동 스프로킷과 복귀 방향 웨어스트립 사이의 최소 거리는 600mm 이내로 제어되어야 합니다.
컨베이어 시스템의 총 길이가 3.5M를 초과하는 경우 구동 스프로킷과 복귀 방향 웨어스트립 사이의 최대 거리는 1000mm 이내로 제어되어야 합니다.
중장거리 컨베이어
컨베이어 길이는 20M 이상이고 속도는 12m/min 이하입니다.
컨베이어의 길이는 18m보다 짧고 속도는 최대 40m/min입니다.
양방향 컨베이어
위 그림은 단일 모터 설계의 양방향 컨베이어이며, 운반 방향과 복귀 방향 모두 웨어스트립 지지대로 설계되었습니다.
위 그림은 모터가 2개 디자인된 양방향 컨베이어입니다.싱크로나이저 브레이크 및 클러치 브레이크 장치에 대한 자세한 내용은 철물점에 문의하시기 바랍니다.
센터 드라이브
양쪽의 아이들러 부분에 보조 지지 베어링을 채택하지 않도록 합니다.
아이들러 롤러의 최소 직경 - D (복귀 방식)
단위 : mm
| 시리즈 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| D(최소) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
장력 조절 시 참고 사항
컨베이어 벨트의 작동 속도는 일반적으로 다양한 운반 목적에 맞춰야 합니다.HONGSEBLT 컨베이어 벨트는 다양한 작동 속도에 적합합니다. HONGSEBLT 컨베이어 벨트를 사용하는 동안 벨트 속도와 현수선 처짐 길이 사이의 비율에 주의하십시오.복귀 방향 현수선 새그의 주요 기능 중 하나는 벨트 길이의 증가 또는 감소를 수용하는 것입니다.구동축의 스프로킷과 결합된 후 벨트의 충분한 장력을 유지하기 위해서는 현수선 새그의 길이를 적절한 범위로 제어해야 합니다.전체적인 디자인에 있어서 매우 중요한 포인트입니다.벨트의 정확한 치수는 이 장의 현수선 새그 표 및 길이 계산을 참조하십시오.
장력 조정
컨베이어 벨트의 적절한 장력을 받기 위한 목적입니다.기본적으로 컨베이어는 컨베이어 프레임에 장력 조절 장치를 설치할 필요가 없으며 벨트의 길이를 늘리거나 줄이기만 하면 되지만 적절한 장력을 얻기 위해서는 많은 작업 시간이 필요합니다.따라서 컨베이어의 구동/피구동 휠에 장력 조절 장치를 설치하는 것이 이상적이고 적절한 장력을 쉽게 받을 수 있는 방법입니다.
나사 스타일 조정
적절하고 효율적인 벨트 장력을 얻기 위해서입니다.나사 스타일 테이크업은 조정 가능한 기계 나사를 사용하여 교대 중 하나(일반적으로 아이들러)의 위치를 이동합니다.샤프트 베어링은 컨베이어 프레임의 수평 슬롯에 배치됩니다.스크류 스타일 테이크업은 샤프트를 세로 방향으로 이동하여 컨베이어 길이를 변경하는 데 사용됩니다.아이들러 영역 사이의 최소 거리는 컨베이어 프레임 길이의 최소 1.3% 너비, 45mm 이상을 확보해야 합니다.
저온 시동 시 참고 사항
HONGSBELT 벨트를 저온 조건에서 사용할 경우 시동 순간 벨트에 결빙 현상이 발생하므로 주의해야 합니다.지난번 세탁이나 전원을 끈 후 남은 물이 굳으면서 저온이 상온으로 돌아가 벨트의 결합 위치가 얼어붙기 때문입니다.그러면 컨베이어 시스템이 막힐 것입니다.
작동 중 이러한 현상을 방지하려면 먼저 작동 상태에서 컨베이어를 시작한 다음 냉동기의 팬을 시작하여 남은 물을 점차적으로 건조시켜 연결 위치를 활성 상태로 유지해야 합니다.이 절차를 수행하면 벨트 접합 위치에 남아 있는 물이 얼면서 발생하는 강한 장력으로 인해 컨베이어가 파손되는 것을 방지할 수 있습니다.
중력식 테이크업 롤러
저온 작동 조건에서는 극한의 온도 하에서 수축으로 인해 지지 레일이 변형될 수 있으며 벨트의 결합 위치도 얼어붙을 수 있습니다.이로 인해 컨베이어 벨트가 상온에서 작동하는 것과 다른 불활성 상태로 작동하게 됩니다.따라서 중력 테이크업 롤러를 벨트 복귀 방향으로 설치하는 것이 좋습니다.벨트의 적절한 장력과 스프로킷의 적절한 맞물림을 유지할 수 있습니다.특정 위치에 중력 테이크업 롤러를 설치할 필요는 없습니다.그러나 구동축이 최대한 닫히도록 설치하는 것이 가장 효과적인 결과를 얻을 수 있습니다.
중력 스타일 테이크업
중력 스타일 테이크업은 다음 조건에서 적용될 수 있습니다.
온도 변화가 25°C 이상입니다.
컨베이어 프레임의 길이는 23M보다 깁니다.
컨베이어 프레임의 길이는 15M 미만이고 속도는 28M/min보다 높습니다.
간헐 작동 속도는 15M/min이고 평균 하중은 115kg/M2 이상입니다.
중력식 테이크업 롤러의 예
중력식 테이크업 롤러의 장력 조정에는 두 가지 방법이 있습니다.하나는 현수선 새그 유형이고 다른 하나는 캔틸레버 유형입니다.저온 환경에서는 현수선 새그 유형을 채택하는 것이 좋습니다.작동 속도가 28M/min 이상인 경우 캔틸레버 유형을 채택하는 것이 좋습니다.
중력식 테이크업 롤러의 표준 중량은 상온이 5°C 이상에서는 35Kg/m, 5°C 미만에서는 45Kg/m가 되어야 합니다.
중력식 테이크업 롤러의 직경 규정은 100 시리즈와 300 시리즈는 200mm 이상, 200 시리즈는 150mm 이상이어야 합니다.
길이 컨베이어
공식:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2
| 상징 | 사양 | 단위 |
| K | 온도 변화 계수 | mm / m |
| L | 컨베이어 프레임 길이 | mm |
| LB | 컨베이어 벨트의 이론적인 길이 | mm |
| LE | 현수선 새그의 변화 | mm |
| LS1 | 상온에서의 벨트 길이 | mm |
| LS | 온도 변화 후 벨트 길이 | mm |
| PD | 구동 스프로킷의 직경 | mm |
| PI | 아이들러 스프로킷의 직경 | mm |
| RP | 복귀 방식 롤러 피치 | mm |
LE 및 RP 값은 왼쪽 메뉴의 현수선 새그 테이블을 참조하십시오.
온도 변화 계수 표 - K
| 온도 범위 | 길이 계수(K) | ||
| PP | 체육 | 액텔 | |
| 0~20℃ | 0.003 | 0.005 | 0.002 |
| 21~40℃ | 0.005 | 0.01 | 0.003 |
| 41~60℃ | 0.008 | 0.014 | 0.005 |
값 설명
예시 1:
컨베이어 프레임의 길이는 9000mm입니다.폭 800mm, 복귀 방향 롤러 간격 950mm의 100BFE 시리즈를 채택하고, 구동/아이들러 스프로킷은 직경 192mm, 주행 속도 15m/min, 작동 온도 범위 -20°C의 SPK12FC 시리즈를 채택하도록 선택되었습니다. °C ~ 20°C.설치 측정을 위한 계산 결과는 다음과 같습니다.
LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0.01)=18930 ( 수축시 치수가 증가함 )
계산 결과 실제 설치시 18930mm 입니다.
예 2:
컨베이어 프레임의 길이는 7500mm입니다.폭 600mm, 복귀 방향 롤러 간격 950mm의 100AFP 시리즈를 채택하고, 구동/아이들러 스프로킷은 직경 128mm, 주행 속도 20M/min, 작동 온도 범위 20°C ~ 20°C의 SPK8FC를 채택하도록 선택되었습니다. 65°C.설치 측정을 위한 계산 결과는 다음과 같습니다.
LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-( 15519 × 0.008 )=15395 (열팽창 시 벨트 길이 감소)
실제 설치시 계산 결과는 15395mm 입니다.
전차선 새그 테이블
| 컨베이어 길이 | 속도(m/분) | RP(mm) | 최대 처짐(mm) | 주변 온도(°C) | ||||
| 처짐 | LE | PP | 체육 | 액텔 | ||||
| 2~4m | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20~30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4~10m | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10~30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10~18m | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10~30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18~25m | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
속도가 20m/min 이상인 경우 벨트 복귀 방향을 지지하기 위해 볼 베어링을 채택하는 것이 좋습니다.
어떤 속도 설계에 관계없이 구동 모터는 감속 장치를 채택해야 하며 저속 조건에서 시동해야 합니다.
최적의 거리로 RP 값을 권장합니다.실제 설계에서의 간격은 RP 값보다 작아야 합니다.복귀 방향 롤러 사이의 간격은 위의 표를 참조하십시오.
Value SAG는 이상적인 최대값입니다.벨트의 탄성은 SAG 값 범위 내에서 제어되어야 합니다.
LE 값은 이론적으로 벨트 길이를 뺀 후 처짐의 증가 길이입니다.